La Fundación VINCI Autoroutes ha presentado los resultados de la edición 2019 del Barómetro europeo de la conducción responsable. Realizado por IPSOS entre una muestra de 12.418 personas de once países europeos, este estudio pone de manifiesto la situación actual en cuanto a las conductas y mentalidades de los europeos al volante. Permite hacer un seguimiento de la evolución de los comportamientos de riesgo y de las buenas prácticas para contribuir a orientar lo mejor posible los mensajes de prevención en cada país.
Las principales conclusiones a las que ha llegado el informe es que aunque los conductores son conscientes de los riesgos que conllevan las distracciones al volante, los europeos se ponen en peligro cada vez más debido a las nuevas tecnologías.
El 97% de los conductores europeos considera peligroso enviar o leer SMS o correos electrónicos conduciendo, pero uno de cada cuatro lo hace de todos modos. Casi uno de cada dos conductores (6 puntos más que en 2017) habla por teléfono mientras conduce con un sistema Bluetooth, cuando en realidad el impacto en la atención es el mismo que con los demás medios de conversación telefónica.
Por otro lado 43% configura el GPS mientras conduce y más de uno de cada diez conductores europeos reconoce haber sufrido o haber estado a punto de sufrir un accidente por utilizar el teléfono al volante.
Perduran las ideas preconcebidas y las malas prácticas respecto al riesgo de somnolencia
Hasta el 43% de los conductores europeos piensan que conducen bien o incluso mejor cuando están cansados, en España un 36% lo cree y el 85% se acuesta más tarde o se levanta más temprano antes de un trayecto largo. Con estos datos, el informe señala que más de uno de cada diez conductores europeos reconoce haber sufrido o haber estado a punto de sufrir un accidente por adormecerse o dormirse al volante, España se sitúa entre los más afectados.
Otro de los datos que desprende el estudio es el aumento de la incivilidad, lo que provoca a su vez mayor tensión en las carreteras y posibilidades de sufrir accidentes. El informe señala que el 53% de los conductores europeos confiesa que toca el claxon de forma intempestiva a los conductores que le irritan, que casi uno de cada cinco conductores no duda en bajarse del vehículo para discutir con otro conductor y un 3% se considera agresivo al volante, ascendiendo el porcentaje en España al 5%. Además, el 84% de los conductores europeos ha sentido miedo ante el comportamiento agresivo de otro conductor y el porcentaje alcanza al 89% de los conductores españoles.
Bernadette Moreau, delegada general de la Fundación VINCI Autoroutes, considera que «on muchos los conductores europeos que presentan agresividad, exceso de confianza o autocomplacencia al volante, eludiendo el cumplimiento de las normas de tráfico y de la simple prudencia. Y, sin embargo, los hechos hablan por sí solos: en los países donde más extendidas están las conductas responsables es donde menor es el número de víctimas en carretera. Por eso, es hora de que cada uno de nosotros acepte replantearse su forma de conducir para actuar por su propia seguridad y por la de los demás”.
Por Fórmate a Fondo