La gestora especializada Penta Las América afirmó su control sobre dos concesiones viales en Chile, comprando el 50% de las rutas Variante Melipilla y Autopista Interportuaria que no controlaban antes. El vendedor fue un fondo de infraestructura de BTG Pactual, que está en proceso de liquidación.
Según informaron a través de un hecho esencial, Penta Las Américas AGF firmó un contrato de promesa de compra-venta por la sociedad anónima cerrada Infraestructura Interportuaria Central S.A. (ICC) con la gestora de BTG Pactual. Esta firma es la matriz de las concesionarias de obras públicas viales Sociedad Concesionaria Melipilla S.A. y Sociedad Concesionaria Autopista Interportuaria S.A.
El precio pactado para la operación fue de UF 1.130.000, equivalente a 40.843 millones de pesos chilenos (alrededor de 48 millones de dólares). El contrato, informaron a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF), se llevará a cabo a más tardar el 30 de noviembre de este año.
Con esto, Penta Las Américas afirma su control sobre estas concesionarias viales. Esta promesa fue firmada a través del fondo Penta Las Américas Infraestructura Cinco, una estrategia dedicada a invertir en infraestructura vial en Chile. El dueño del otro 50% de ICC es otro fondo de la misma gestora: el vehículo Infraestructura Tres.
Las concesiones
Sociedad Concesionaria Melipilla S.A. es la firma titular del contrato «Variante Melipilla”, adjudicado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en agosto de 2001 y vigente hasta 2033.
Esta autopista consiste en un camino bidireccional que conecta a la Autopista del Sol en enlace a Rapel, formando parte del proyecto de la Ruta 78, una carretera que une Santiago con la ciudad portuaria de San Antonio. Este camino representa una vía con dirección a Rapel o para quienes quieran acceder a la zona costera de la Región del Libertador Bernardo O’Higgins –al sur de la Región Metropolitana– sin tener que atravesar la comuna de Melipilla.
Por su parte, Sociedad Concesionaria Autopista Interportuaria S.A. tiene el contrato llamado “Ruta Interportuaria Talcahuano – Penco por Isla Rocuant”. Esta concesión termina en abril de 2033 y fue adjudicada por el MOP en enero de 2002.
Se trata de una autopista de calzada bidireccional de alto estándar conformada por el Troncal Penco-Talcahuano (11,2 km) y el Ramal Alessandri, el que se conecta al Troncal en Enlace Rocuant, (3,4 km). Este camino permite a los vehículos acceder a los puertos de Lirquén, Penco, Talcahuano y San Vicente, al sur de Chile. La ruta facilita el acceso al aeropuerto Carriel Sur y a todo el litoral costero y, por el interior, a todos los flujos que concentra la autopista del Itata a la Ruta 5 Sur.
Penta Las Américas es una gestora chilena especializada en activos reales. Actualmente, la firma administra cuatro fondos de infraestructura y un vehículo que invierte en parques cementerios en el país andino.
Por Funds Society
