Asterion Industrial Partners, firma independiente de gestión de inversiones centrada en infraestructuras en el mid-market europeo, ha anunciado el primer cierre de su tercer fondo. A pesar de las difíciles condiciones del mercado para la captación de fondos, hoy, menos de cinco meses después de su registro en la CNMV, el fondo Asterion Industrial Infra Fund III ha alcanzado compromisos por valor de 1.500 millones de euros, lo que supone el 50% de su objetivo, fijado en 3.200 millones de euros.
Al igual que en sus dos fondos anteriores, entre los inversores del Asterion Industrial Infra Fund III figuran fondos de pensiones, fondos soberanos, gestoras de activos y compañías de seguros de Europa, Norteamérica, Oriente Medio y Asia. En este primer cierre, además de una amplia participación de inversores de fondos anteriores, se han incorporado nuevos inversores institucionales globales que complementan así la base inversora. El equipo de Asterion, por su parte, también ha realizado un compromiso significativo en este primer cierre, manteniendo de esta manera una fuerte alineación de intereses con sus inversores.
Jesús Olmos, CEO y socio fundador de Asterion, ha declarado: “Estamos realmente encantados con el resultado del primer cierre del Fondo III y sobre todo enormemente agradecidos a nuestros inversores por su confianza y apoyo. Seguimos centrados y comprometidos con el cumplimiento de nuestra estrategia, al tiempo que consolidamos relaciones a largo plazo con nuestros inversores».
Con este nuevo vehículo de inversión, Asterion Industrial Partners reforzará su política de inversión aplicada ya en sus dos fondos anteriores, invirtiendo así en compañías del mid-market en los sectores de telecomunicaciones, energía, servicios públicos y movilidad dentro de sus mercados principales de Reino Unido, Francia, Italia, España y Portugal, además de estar abierto a realizar inversiones en Europa Occidental. Mediante una estrategia disciplinada para suscribir el riesgo de infraestructuras y aplicando un enfoque industrial a la creación de valor, Asterion continuará buscando oportunidades atractivas dentro de este espacio, también en asociación con inversores del Fondo con los que podrían cerrarse acuerdos de coinversión.
Al igual que su predecesor, este nuevo vehículo tendrá un fuerte enfoque en la sostenibilidad mediante la clasificación como un fondo del artículo 8, de acuerdo con la normativa europea SFDR. El fondo estará alineado con el propósito de Asterion de utilizar el poder transformador de la inversión para generar un impacto positivo en la sociedad, al tiempo que ofrece rendimientos atractivos a sus inversores. La descarbonización, la eficiencia energética, la transición energética, la reducción de la brecha digital en el entorno rural, la diversidad y la inclusión, la alineación de intereses y el éxito compartido son los aspectos clave de la sostenibilidad que constituyen un elemento fundamental de la estrategia de inversión de Asterion.
Seis años, dos fondos, dieciocho operaciones y un enfoque industrial
Asterion Industrial Partners, gestora española fundada en 2018 por Jesús Olmos, Winnie Wutte y Guido Mitrani, ha lanzado, levantado e invertido desde entonces dos fondos con una estrategia de inversión consistente. Tras este primer cierre de su Fondo III, Asterion mantendrá su enfoque industrial y se centrará en inversiones en infraestructuras en el mid-market europeo. En los seis años transcurridos desde su creación, el equipo ha crecido hasta contar con 56 profesionales, ha completado más de 18 transacciones y sigue consolidando un sólido historial que incluye operaciones ya desinvertidas con éxito como Proxiserve y Asterion Energies.
Con sede en Madrid y presencia en Londres y París, el modelo de inversión de Asterion destaca por su enfoque industrial, que ha demostrado ser una ventaja competitiva y un elemento diferenciador. Esta orientación es posible gracias a un equipo que incluye a 10 ‘operating partners’ cuya formación abarca experiencia industrial y operativa, así como un profundo conocimiento y experiencia sectorial.
“Nuestro enfoque industrial nos permite aspirar a mayores rendimientos sin asumir mayores riesgos mediante un planteamiento activo e industrializado en la originación, la ejecución y la gestión de activos. Nuestros conocimientos y experiencia industrial nos permiten identificar y acceder a oportunidades de inversión, ejecutar y negociar con mayor eficacia e implementar planes operativos con mayor éxito”, señala Winnie Wutte, socia fundadora de Asterion.
Inversión de Asterion en 2i Aeroporti
Asterion anunció la semana pasada la firma de la adquisición de una participación del 49% en 2i Aeroporti, la mayor plataforma aeroportuaria de Italia y quien gestiona las concesiones de ocho aeropuertos estratégicos, entre ellos los de Milán y Nápoles, con una cuota conjunta de aproximadamente el 40% del tráfico aéreo nacional de Italia.
Esta transacción supone una nueva oportunidad para asociarse con F2i, accionista en la compañía, que ha dirigido 2i Aeroporti de forma constante desde la creación de la plataforma, en 2010.
Guido Mitrani, socio fundador de Asterion, señala: «Estamos comprometidos con 2i Aeroporti y nos marcamos el objetivo de contribuir a su avance como primer operador aeroportuario en Italia, con un crecimiento sostenible que, en paralelo, mejore la conectividad del país. Nuestra estrategia incluye el fortalecimiento de los acuerdos con grupos de interés locales y el apoyo activo a los esfuerzos de la industria de la aviación hacia la descarbonización».
Con una presencia significativa en Italia, Asterion continúa aumentando sus operaciones en el país. Ésta representa su primera inversión en el sector aeroportuario y contribuye a ampliar su presencia en movilidad mediante la adquisición de una cartera estratégica de aeropuertos con altas barreras de entrada, concesiones de larga duración y regulaciones de apoyo. En línea con su estrategia ESG (factores ambientales, sociales y de gobierno corporativo), Asterion tiene previsto centrarse en iniciativas de reducción de emisiones, facilitar la transición hacia combustibles de aviación más ecológicos y promover planes Net Zero para hacer más sostenible el transporte aéreo.
Por Funds Society, Madrid
