INFINITI, la marca japonesa de vehículos Premium, presentó un elegante prototipo retro de roadster eléctrico con ruedas descubiertas durante el Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2017. El coche, llamado «Prototype 9», es una celebración del trabajo conjunto de Nissan con el ingenio, diseño y arte de INFINITI.
Se trata de una reinterpretación de un vehículo de carreras de 1940, honrando las técnicas de producción empleadas en esa época para desarrollar su diseño retro. Prototype 9 celebra la tradición de ingenio, la artesanía y la pasión de nuestros orígenes.
De acuerdo con la firma, todo comenzó como una discusión: ¿Qué pasaría si INFINITI hubiera creado un coche de carreras en la década de 1940? Si imagináramos un carro INFINITI de carreras con ruedas descubiertas en uno de los famosos circuitos de aquella época, como el Tamagawa Speedway de Japón, ¿qué aspecto tendría?
«Los bocetos fueron tan impresionantes y la idea tan convincente, que teníamos que producir un prototipo. Cuando distintos departamentos escucharon sobre el proyecto ofrecieron voluntariamente su tiempo para hacer realidad este vehículo», dijo Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de Diseño Global.
El coche está motorizado por un prototipo de batería y motor eléctrico del avanzado departamento de tren motriz de Nissan Motor Corporation. Este guiño al futuro contrasta con los materiales y técnicas tradicionales aplicadas para la fabricación del «Prototype 9″, incluyendo paneles moldeados a mano por un equipo de maestros artesanos Takumi.»
«Lo que empezó como una idea después del horario laboral se convirtió en un prototipo completo, nuestros diseñadores e ingenieros estaban entusiasmados con la imagen de crear una visión del pasado, un guiño a nuestros orígenes, y ofrecieron su propio tiempo, lo que los hizo involucrarse de una forma totalmente personal con este proyecto. Nuestros equipos tienen habilidades excepcionales en la fabricación, la ingeniería, el diseño y los trenes motrices más avanzados, por lo que quisieron mezclar su experiencia con una artesanía tradicional. Lograron hacer «Prototype 9″ una realidad, homenajearon el pasado de INFINITI, pero lo empoderaron con un motor eléctrico con una visión del futuro» dijo Roland Krueger, presidente y director general Global de INFINITI.
El origen El punto de partida para llevar el «Prototype 9» a la vida fue un bosquejo conceptual: una interpretación de un coche de carreras INFINITI, inspirado en roadsters y aviones de la época, pero moldeado en nuevos materiales y avanzada tecnología. La impresionante carrocería del vehículo fue hecha a partir de paneles de acero alrededor de un marco de escalera.
Los paneles fueron martillados por Takumis hasta conseguir su forma. Para el «Prototype 9», se incorporaron los elementos de diseño exclusivos de INFINITI, como la parrilla de doble arco o las «branquias de tiburón» detrás de las ruedas delanteras.
El «Prototype 9» se define por sus suaves superficies aerodinámicas, su capó largo y sus salientes cortos, su cabina expuesta y su diseño de ruedas descubiertas. Las ruedas de diecinueve pulgadas de bloqueo central con radio de alambre en cada esquina están incluso envueltas en neumáticos de competición de aquella época.
La cabina del «Prototype 9» ha sido hecha a mano por el equipo de diseño interior de la compañía, está envuelta en cuero negro con costuras de color rojo contrastantes, cosidas y terminadas de tal manera que hace eco a los primeros monoplazas de carreras. Las sutiles banderas japonesas se zurcen en los reposacabezas que se encuentran integrados al asiento.
«Si bien la esencia del «Prototype 9» de INFINITI está arraigada en el pasado, se ejecuta con un tren de potencia de vehículo eléctrico de última generación que mira directamente al futuro, es un excelente ejemplo del ingenio, la artesanía y el emprendimiento que caracteriza a los equipos de toda nuestra empresa. El «Prototype 9» cobra vida como un prototipo dinámico y manejable en Pebble Beach «, dijo Roland Krueger.
El «Prototype 9» es el primer INFINITI que se alimenta con un nuevo tren de potencia eléctrica: una batería de alto voltaje de 30 kWh emparejada con un prototipo de motor eléctrico, que aún no se ha visto en un vehículo de producción. El motor produce 120 kW (148 hp) y 320 Nm (236 lb-pie) de torque, y conduce las ruedas traseras a través de transmisión de una sola velocidad.
El «Prototype 9» tiene una velocidad máxima de 170 km / h, y acelera de 0 a 100 km / h en 5.5 segundos, con un alcance máximo de 20 minutos bajo un uso intensivo.